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Reclamaciones Ronda #2 Spa

Tema en 'Reclamaciones' comenzado por cornetes, 9 de Octubre de 2018.

Reclamaciones Ronda #2 Spa

Tema en 'Reclamaciones' comenzado por cornetes, 9 de Octubre de 2018.

    1. cornetes

      cornetes Miembro del Equipo Staff

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      28 de Diciembre de 2013
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      • Las reclamaciones serán anónimas y se enviarán rellenando este formulario.
      El staff las recibirá sin tener la posibilidad de saber quién las envía.
      Los campos indicados con un * son campos obligatorios.​

      • Cualquier piloto puede y debe reclamar acciones que considere que han sido incorrectas.
      • Se dispondrán de 72 horas desde la publicación del Hilo de Reclamaciones y de las repeticiones, por parte de la organización. Pasado este plazo no se admitirán reclamaciones.
      • Una vez publicadas las sanciones, los aludidos podrán alegar en este mismo hilo, con un solo escrito, disponiendo de 48 horas desde la publicación del post en el que se les reclama.
      • El Hilo de Reclamaciones se usará para exponer la defensa, no para debatir los incidentes. Todas los posts de los aludidos deben ser siempre en términos respetuosos hacia cualquier piloto. Los posts que no cumplan ésto no serán tenidos en cuenta y se borrarán. Nadie que no esté implicado, o la Organización, podrá publicar en este Hilo.
      • Publicación de las sanciones revisadas (Acta Oficial): Después de revisadas las alegaciones, La Organización publicará un Acta Oficial con la resolución de las sanciones reclamadas, que serán DEFINITIVAS y sin derecho a réplica por parte de los afectados, ni en el mismo hilo, ni en otro del foro.
      • Polemizar sobre los incidentes, las resoluciones a las reclamaciones y/o Acta Oficial, es una falta de respeto al Campeonato, a sus participantes y a la Organización. Este hecho podrá ser objeto de nuevas sanciones. Los problemas se superan en la pista, corriendo limpiamente.
      • Un miembro de la Organización NO puede ser Juez y Parte, por lo que aquellas reclamaciones en las que se vean implicados deberán ser resueltas por otro miembro del Staff.
      • La Organización intentará publicar los resultados oficiales Y/O acta oficial de la carrera, al menos 48 horas antes de la siguiente carrera.
       
    2. cornetes

      cornetes Miembro del Equipo Staff

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      Reclamaciones de pilotos

      Carrera:
      Spa
      Reclamado: Borja Ori
      Sesión: Carrera
      Posición: 280
      Descripción: Me arrincona contra la pared y acabamos teniendo un accidente
      Resolución: Borja Ori sanción muy grave. 40 segundos sumados al tiempo de carrera y 4 puntos de carnet.


      Carrera: Spa
      Reclamado: Masgas
      Sesión: Carrera
      Posición: 1198
      Descripción: Tras salirse se incorpora cruzando toda la pista de izquierda a derecha siendo imposible evitar el accidente.
      Resolución: Masgas sanción muy grave. 40 segundos sumados al tiempo de carrera y 4 puntos de carnet.


      Carrera:
      Spa
      Reclamado: Borja Ori
      Sesión: Carrera
      Posición: 282
      Descripción: En la salida, tras la curva uno y bajando hacia Eau-Rouge van tres coches en paralelo. Borja va en el centro y al contacto con el de su izquierda gira un poco a su derecha y arrincona a Lagg contra el muro y se ocasiona un accidente entre Borja Y Lagg.
      Resolución: La misma reclamación. Ya hay sanción.


      Reclamaciones de oficio

      Sin reclamaciones
       
    3. Borja Ori

      Borja Ori Piloto Oficial

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      Totalmente en desacuerdo con la sanción.
      A - porque voy en el centro de un sándwich y tengo un instante antes un contacto con el piloto a mi izquierda y por ello giro a mi derecha.
      B- porque no veo nunca al piloto a mi derecha-él sí me ve a mí, va unos metros más atrás. (basta con poner la cámara interior de ambos). Yo iba delante. De hecho a mi compañero por TS le digo que me han dado a mí por detrás.
      C- porque el que sufre el accidente SOY YO al contacto con el piloto por detrás que me como el muro con el morro y salgo rebotado, él es golpeado por pura mala suerte al otro lado de la pista cuando me está esquivando y debido a que salgo trompeado, si no es por eso sigue adelante sin problemas. (de hecho pude llevarme a cualquier piloto por delante tras trompear. ¿si el golpe tras rebotar en el muro es con otro piloto sería la misma interpretación?
      D- porque que tenga la misma sanción que el otro incidente... que ahí hay dolo o descuido manifiesto...
       
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    4. cornetes

      cornetes Miembro del Equipo Staff

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      Respondiendo a tus alegaciones.
      A- No hay contacto con el piloto que tienes a tu izquierda, sino con el mismo coche que tienes a la derecha y luego no dejas espacio.

      B- Estáis completamente en paralelo y el desconocimiento de lo que tengas alrededor por falta de visión, no exime de responsabilidad en los echos. Insisto que rodáis en paralelo.
      C- Arrinconas al coche de la derecha y no dejas espacio contra el muro, por eso hay el contacto
      D- Podemos estar mas de acuerdo o menos, pero por ahora las sanciones se basan en las consecuencias provocadas por el incidente. Dos incidentes diferentes no se pueden comparar entre si según sea el resultado de la sanción. Cada incidente se trata de forma individual.
      Esperamos haber aclarado todas las dudas.
      En cualquier caso, quedamos a vuestra disposición.
       
    5. Borja Ori

      Borja Ori Piloto Oficial

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      Insisto:
      Tengo contacto atrás a la izquierda, luego a la derecha y otra vez a la izquierda. Se ve perfectamente, además. Incluso hay un momento que estoy literalmente sin espacio entre ambos coches.
      Así lo sentí y así fue. Si no tengo esos contactos sigo recto que era lo más fácil y lógico. Vamos en paralelo pero yo delante de los otros dos y tengo la vista despejada al frente, y me toco con ambos. Así lo manifesté el mismo día de la carrera y en ese momento.
      Cuando tienes un contacto te mueves por instinto para evitarlo. Y ahí no tenía donde ir. Estaba en el medio.
      Ni fue culposo ni evitable. (Salvo que todo sea evitable y no existan lances de carrera... porque todo es evitable).
      Ninguna duda aclarada.

      Amén.
      Punto y final, corto y cierro, o lo que se quiera.

      Nos vemos.
       
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